MY Delsol History
納車から現在までのメンテ・故障の歴史（記録＆記憶にあるもの）

1995年10月
ホンダベルノ徳島大原千代が丸店へ新車受注契約。
VGi、マニュアルトップ、サイプレスグリーンパール、オプションなし
（後期型になってからは、オートエアコン標準装備）

1995年11月17日
納車。


1996年
納車からわずか1年でヘッドライトのゴムパッキンが垂れ下がりだす
強引に切断


1998年11月
1回目の車検。（2回目以降は掲載省略）


2000年
急用でとばして帰宅途中で山肌に側面をぶつける。
リアのフレームが1cmほど縮まる。
センタリングが不安定になり、左リアのハブにスペーサーをかませることで対応


2002年11月
車検時、フューエルポンプの故障発覚
そのまま交換


2004年あたり
203,000km付近でクラッチ滑り発生、ディスク交換


2005年
Fブレーキパッド摩耗により交換


2006年
ボディ塗装面、クリア部が白化しはがれだす
雨漏り発覚


2007年5月
3度目のタイミングベルト交換（1度目と2度目はいつだったか忘れた）
このときに、ベルトがしっかりとまっていなかったらしく、突然ガラガラ音が発生し、以降走行不能になる。
レッカーでホンダカーズにてひきとってもらい、無償修理。幸いにもエンジンブローは免れた

2007年12月
同時にドライブシャフトブーツの交換


2008年4月
280,042km時点、Fブレーキパッド交換、10395円


2009年7月
ルーフレバー、不注意で破損

ホンダカーズにて交換、およそ2000円


2010年3月
走行距離300,000km突破


2010年3月
エンジンオイル漏れ発見。場所はスプールバルブと、ディストリビューターOリング劣化。

ホンダカーズにて交換、修理費22000円


2011年6月
走行時、いつもと違う異音に気づき、ホンダカーズへ
ドライブシャフトのガタつき発覚
新品すでになく、リビルト品にて交換、ついでに便乗でSiR用純正マフラーカッター取り付け。合計41,000円


2011年7月
クラッチペダルに大幅な遊び発生
原因はクラッチペダル用フルード漏れ



ホンダカーズにてマスターシリンダー、フルード交換、　修理費16000円


2011年8月
ドライブレコーダーをシガーソケットから直接配線、接続

重さ30gの軽量コンパクトサイズ！ LUZ ミニドライブレコーダー DS-54 価格：9,800円（税込、送料別）

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