チルターギア破損の心配とは無縁、これだけが強み。
CR-Xデルソルのマニュアル・ルーフの開け方。

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手動ルーフ・マニュアルトップのとりはずしは、
一人で行うことを推奨していないようですが、
私はひとりでおよそ30秒くらいでやってしまいます。
ルーフ自体もアルミ製なのでそれほど重くなく、
大人の男なら一人でできるはずです。
しかし、アルミ製とはいえハードルーフなのでそこそこの重量はあります。
女性には向かないかもしれません。



◆マニュアルルーフの開け方



HONDA・CR-Xデルソル・太陽のクルマ

CR-X Delsolオーナーには、トランストップをチョイスされた方が圧倒的に多いらしいです。
ボクのように予算的なもの、トランクをひろびろ使いたい、などなど、特定した用途的理由のある方がマニュアルを選んでいるように思います。


ところで、トラントスップの開閉シーンは、youtubeなど探せば至る所でお眼にかかりますが、マニュアルルーフの開け方って、どういう仕組みになっているのか、ご存知ですか。


とくに特殊な機構が備わっているわけではないんだけれど、マニュアルルーフって、こやってあけるんだよ。




ルーフの外し方
HONDA・CR-Xデルソル・太陽のクルマ
1.トランクリッドを開けます。


HONDA・CR-Xデルソル・太陽のクルマ
2.ドアを開けるか、サイドウィンドウを下げます。ついでにリアウィンドウも、下げます。


HONDA・CR-Xデルソル・太陽のクルマ
3.左右にあるルーフレバーを「解除」状態にします。


HONDA・CR-Xデルソル・太陽のクルマ
解除した状態。これでルーフは取り外し可になりました。


HONDA・CR-Xデルソル・太陽のクルマ
4.ルーフに手をかけます。
すこしだけルーフを持ち上げて、手を滑り込ませるように、ルーフの両サイド(正確には前後)のまんなかへんを持ちます。夏場は熱いです^^

HONDA・CR-Xデルソル・太陽のクルマ
重ねてもうしあげますが、廃車置き場の車じゃございません。劣化した我がデルソルです。


写真準備中
5.ルーフをもちあげ、取り外します。
両手にルーフを持ったら、腹にルーフを当てて、ここを支点に、テコの原理を利用してルーフを持ち上げます。その時、ルーフは必ず垂直状態にします。この方が移動しやすいからです。ただし、風のあおりをモロに受けますので、風向きにルーフを「帆を張った状態」にしないよう注意がいります。
写真準備中なのは、ひとりで撮影ができなかったためです。もうひとり呼んで、撮ってもらいます。


写真準備中
6.トランクのルーフステイへ、ルーフを滑り込ませます。
このとき気をつけなければならないのは、トランクリッドやルーフステイその他の部位へルーフをガシガシ当てないことです。へたするとルーフレバーをパキっと割ってしまったりします。
写真準備中なのは、単に撮影を忘れただけです。


HONDA・CR-Xデルソル・太陽のクルマ
7.ルーフ固定レバーを動かし、ルーフを固定します。
レバーを矢印方向へ下げると、ルーフが固定されます。
解除する場合はレバー先端にあるスイッチを動かすとはずれます。


HONDA・CR-Xデルソル・太陽のクルマ
固定されたルーフ。


写真準備中
8.トランクリッドを閉めます。
これでオープン完了です。


HONDA・CR-Xデルソル・太陽のクルマ
リアウィンドウが下がっていることを確認します。ここが上がっていると下がっているとでオープン感が異なる。実に不思議なもんです。


HONDA・CR-Xデルソル・太陽のクルマ
ルーフをしまいこんだ状態では、トランクはルーフによって覆いかぶされ、フタが閉まったかのような状態になります。中の荷物を取り出すには、まず中蓋となったルーフ開けることから始めます。そのための機構がルーフステイにあります。

ルーフステイは手前にある解除レバーを動かすと開きます。

注意すべき点が1つ。 このルーフステイの稼働機構は、ルーフが取り付けられていることを前提になってます。ルーフがない状態でこのレバーを動かすと、予想していなかったイキオイでルーフステイが跳ね上がります。ご注意。


HONDA・CR-Xデルソル・太陽のクルマ
トランク&ルーフステイをあけた状態。


私naZは、このマニュアル行程を約30秒でやっちゃいます。慣れればトランストップよりはるかに早いです^^
ただしルーフにもそれなりの重量があります。女性にはひとりでこの行程をこなすのは過酷かも知れません。説明書にも、必ず二人で行ってくださいと書いてあります。
もしこのやり方で万が一ルーフを落としたり傷つけたりしたとしても、自己責任でお願いします。


ルーフを元のクローズ状態にするには、この行程を逆の順に行います。








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