CR-Xデルソル 純正タイヤサイズとインチアップ早見表

グレード:SiR
SiR純正タイヤサイズ、 195/55/R15/84V
純正ホイール規格、  スチールホイール15×5.5J、  アルミホイール15×5.5JJ
P.C.D.        100 4つ穴
ホイール・インセット、+40〜+45
例外もあるようですがキャンバー調整が必要になるケースもあり

15インチのままの場合のサイズ早見表
扁平率 50 の場合 誤差の少ないタイヤ幅 215
扁平率 45 の場合 誤差の少ないタイヤ幅 235
扁平率 40 の場合 誤差の少ないタイヤ幅 255
扁平率→
50
45
40
タイヤ幅→
215
235
255

16インチにした場合のサイズ早見表
扁平率 45 の場合 誤差の少ないタイヤ幅 215
扁平率 40 の場合 誤差の少ないタイヤ幅 235
扁平率 35 の場合 誤差の少ないタイヤ幅 255
扁平率→
45
40
35
タイヤ幅→
215
235
255

あくまで参考早見表です。
あまり極端なサイズを選ぶと、フェンダーからはみ出るなど適合しない場合もあります。むしろデルソルのキャパシティを考えるとムリな方が多いです。




グレード:VXi, VGi

VXi ・VGi純正タイヤサイズ、 175/65/R14/82H
純正ホイール規格、     スチールホイール14×5J、  アルミホイール14×5.5JJ
P.C.D.           100 4つ穴
ホイール・インセット     +40〜+45
例外もあるようですがキャンバー調整が必要になるケースもあり


14インチのままの場合のサイズ早見表
扁平率 60 の場合 誤差の少ないタイヤ幅 185
扁平率 55 の場合 誤差の少ないタイヤ幅 205
扁平率 50 の場合 誤差の少ないタイヤ幅 225
扁平率 45 の場合 誤差の少ないタイヤ幅 245
扁平率→
60
55
50
45
誤差の少ない
タイヤ幅
185
205
225
245


15インチへインチアップした場合のサイズ早見表
扁平率 55 の場合 誤差の少ないタイヤ幅 195
扁平率 50 の場合 誤差の少ないタイヤ幅 215
扁平率 45 の場合 誤差の少ないタイヤ幅 235
扁平率 40 の場合 誤差の少ないタイヤ幅 255
扁平率→
55
50
45
40
誤差の少ない
タイヤ幅
195
215
235
255

あくまで参考早見表です。
あまり極端なサイズを選ぶと、フェンダーからはみ出るなど適合しない場合もあります。むしろデルソルのキャパシティを考えるとムリな方が多いです。


ホンダ車に限らず、FF車のアルミホイール選びでまず気をつけなければならないのは、
リムのインセット。
確かに深リムはカッコいいのですが、FF車に深リムをはめるとフェンダーよりはみ出すことのほうが多いので、
それでも深リムにこだわる場合はしっかりマッチングさせる必要があります。


理想は実際に交換してはめてみて、張り出し具合を現場確認できること、なのですが、
なかなかそういう環境には恵まれません。

買った、付けた、はみ出た、 なので返品交換、と都合のいいようにはならず、
twitterで毒吐いて泣く泣くヤフオクに出品なんてことにならないよう、
注意して選ばらないといけませんね。


私はその冒険心がないので、SiR純正に相当するサイズを選びました。
そこそこホイールアーチに隙間がありますが、それでも満足です。
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