TOPAll About CR-Xデルソル/CR-Xデルソルの年間維持費はどのくらい

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クルマを所持するにあたって、気になるのはその維持費用。
単にガソリン代やオイル交換費だけでなく、
保険、税金、車検、訪れるべき故障対策と、
考慮すべき費用が年間でいくらかかるのかを算出、記します。



CR-Xデルソルの維持費を計算。



算出基準
算出車輛 1,600cc 5ナンバー
レギュラーガソリン仕様車
エンジンオイルは5,000kmごとで交換
フィルターはオイル2回交換ごとに1回交換
スパークプラグ、エアフィルター等消耗品はディーラー点検時に交換


クルマの維持費なんてのは人それぞれですべて異なって当たり前、
個別に出すなんてのは不可能ですので、私の場合、として、計算しました。

当然ながら、SiRとVXi(VGi)とでは維持費が異なり、SiRの方が高額になります。
私の所持しているデルソルはVGiですのでSiRのデータはありませんが、一般的に1.5倍くらいみておればいいい、らしいです。参考までに、どうぞ。

VGiでMT車、純正タイヤ&ホイール、改造一切なし、年間24,000km走行、たぶん走行は多いほうです



◆自動車税
39500+グリーン課税、41400円(2012年現在、税率は変動の可能性あり)

◆車検
2年に1回、11万くらい、年でわると55000円
年月が経つにつれて、交換パーツが多くなり増額の傾向にあります






◆エンジンオイル交換
相場価格3,000円
ちなみにホンダカーズだと1,500円(同社購入車の場合)
これはどのくらい走行したかにより交換頻度が異なります。

私の場合、年間24000kmは走ってますから、エンジンオイルは年間5回交換、通常だと15000円
のところを7500円

また、フィルターは交換2回につき1回交換の割合でいくと、オイルフィルターの交換は3回、1回につきおよそ2,000円、計6,000円


◆タイヤ交換
タイヤもおよそ2年に1回の交換頻度、
タイヤは純正の175/65/14Hなので、イエローハットで安いの買えば32,000円ぐらいです。
ホンダカーズで頼んでも(ヨコハマタイヤになります)同額ぐらいでした。1年で16000円の計算。


タイヤが安いのはマルゼンでしょう。今度アルミホイールごと交換を考えております。

カーポートマルゼン 楽天店>>

車種別に検索できるのがありがたい。デルソルもVXiならラインナップにある。



◆故障対策
常に50,000円はキープしている状態。いつでもだせるように。
各ライトの球ギレやパワーウインドウモーターの寿命もここに含みます。

◆クラッチディスク交換
およそ15-18万kmの割合で交換しています。交換費はおよそ65,000円、問題は18万kmを何年で繰り越すか。私の場合、8年に1回と想定し、年に8200円用意していればokとてきとーに見積もっています。


◆スパークプラグ、ブレーキフルード、ラジエター液、ウインドウォッシャー液、ミッションオイル交換もしくは補充
車検時に交換していくれているので気にしていません。ディーラーなら標準行程(だと聞いております)


◆ブレーキパッド交換
前のみでおよそ22,000円。交換頻度は、走行距離により異なります。年割りにしづらいですが私の場合月1,000円積み立てしていれば大丈夫。
ディスクローターについては、そんなにスポーツ走行に執着していなければ、頻繁に交換するような部位ではないらしいです。(SiRはのぞく)現に私はメンテフリーで乗っています。



私のデルソル維持費の総合計、すべてをまるまる足せば、

125,900円。(故障対策キープのぞく)



だから、この出費がだせない場合、デルソル維持は赤字となります。



そして、さらなる課題


絶版車の域に入っているデルソルですから、これから必要な物、課題がどさどさとおしよせてきます。


一概にいくら、と、割り出ししにくいものですが、意識しておくにこしたことないですね。


◆ボディ再塗装
◆エンジン、トランスミッション、ブレーキシステム、など各機構のオーバーホール
◆ウェザーストリップの交換


私の場合このすべてが必要となり、総額で120万ぐらいかかっちゃいます。他車に乗り換えたくなる気持ちわかります。
もちろん、そうまでしてでも維持したくなるのがデルソルなのですけど。


それと、忘れちゃならないのが、

SiRの方が、総合維持費は高額

です。

高性能なクルマは費用も高い。世の常です。






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CR-X デルソルとは
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