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△発売されたグレード
△デルソル年表・発売から、生産終了まで
△前期型と後期型の相違点
△ボディカラーと、色番号表
△純正タイヤサイズ表、インチアップ表
△デルソル維持費は・・
△純正各種オイル規格表
CR-Xデルソル関連書籍
 
国産名車コレクション Vol.159 (CR-Xデルソル掲載&ミニカー)
 
Honda Style 2012年5月号
(CR-Xデルソル20周年記事)
上記3点いずれも洋書
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CR-Xデルソル 開発コンセプト
「太陽のスポーツ」
CR-Xデルソルは、歴代CR-Xが追求してきた「走りの性能」から「オープンエアクルージングを楽しむ」にコンセプトを変えました。
「心の解放」をテーマに、従来にはない新しいカテゴリーのクルマとして、オープンとクーペふたつのボディパッケージのメリットを1台にまとめた2シータースポーツ車となりました。
太陽があらたに標準装備。よって、「太陽の」を意味するスペイン語の「del Sol」デルソル のサブネームが与えられました。 明るい太陽の下で爽快な走りを楽しむとの願いが込められています。
 delsol前期型の太陽マーク(Delsolの文字は後付け)
ファースト・キャッチコピーは、「太陽のスポーツ」。 後期型のキャッチ・コピーは「ハート・ヌード」。
いずれも、走りを追求し極めるのではなく、オープンカフェでコーヒーを楽しむかのようにふたりでクルージングを楽しむ、そんな願いがこめられています。
私が購入したのは後期型のデルソルですが、そのカタログの見開きには、いろんな場所で楽しむカップルがたくさん載せられていて、当時独り身でアテなしだった私はちょっとだけ不快でした(笑)
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