デルソル発売当時の競合車と比較

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CR-Xデルソル発売時、同じライトウェイトスポーツカーでありオープンカーであることから、必ず引き合いにだされたのが、ユーノスロードスターでした。
ユーノス・ロードスターの発売開始年月は、89年9月、生産終了は、98年1月。デルソルの販売時期の92年〜97年にすっぽり重なります。
しかし人気は圧倒的にユーノスロードスターの方が上でした。

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最大の競合車はユーノス・ロードスター

デルソル発売時、
同じ1.5l前後のエンジンクラスで、5ナンバーボディで、2シーターでオープンカー、
となればまず比較の引き合いに出されたのは、いうまでもなく、
ユーノス・ロードスターでした。


ユーノス・ロードスター


ユーノス・ロードスターの発売開始年月は、89年9月、生産終了は、98年1月。
デルソルの販売時期の92年〜97年にすっぽり重なります。


そもそもデルソルのほうが後出しだったため、人気は圧倒的に、ユーノス・ロードスターに軍配があがってました。
私も、デルソルを買ったとき、知人から
「なんでユーノスロードスターにしなかったの?」
という言葉を浴びせられたものです。


そこで、ユーノスロードスターに当時どんな比較をされたのか、挙げてみます。
多少の私見も入っていますがまぎれもなく当時いわれていた文言でもありますので、デルソルオーナーもユーノスオーナーも気を悪くせずに見てくださいね。

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My CR-X delSol


E-EJ4  グレード VGi (後期型)
ボディカラー:サイプレス・グリーンパール
1995年11月初年度登録・ワンオーナー
走行距離365,000km over
Manual transmission
Manual roof
グリーン化税制による15%増税対象車(2016年現在)


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